Mint Ursula von der Leyen valamennyi nagyszabású terve, a belső égésű motorok uniós tilalmának határideje is megy a szemétbe

Brüsszel kénytelen, kelletlen engedett az autóipar kérésének a kibocsátási célokkal kapcsolatban, ami lehetőséget adott a lobbistáknak és a politikusoknak, hogy még többet követeljenek. Az EU elképzelése, miszerint 2035-ig be kell szüntetni az üvegházhatást okozó gázokat kibocsátó autók értékesítését, továbbra is a támadások kereszttüzében áll.

Az elképzelés az előző Európai Bizottság egyik fő prioritása volt, amely az éghajlatváltozás elleni küzdelemnek szenteli magát. De a háború, a populista visszahatás, a gazdasági stagnálás és a vörös tintát kivéreztető autóipar arra kényszerítette Brüsszelt, hogy visszalépjen.

Az európai autógyártók hatalmas politikai győzelmet arattak a héten, amikor Ursula von der Leyen bizottsági elnök engedett az idén hatályba lépő kibocsátási célértékek enyhítésére és a 2035-ös jogszabály korábbi felülvizsgálatára irányuló kéréseiknek, amelyek a bajba jutott autóipar megmentésére irányuló terv részét képezik.

Bár az eredeti intézkedést 2023-ban minden tagállam jóváhagyta (Németország utolsó pillanatban tanúsított ellenállása ellenére), az intézkedés politikai boksz zsákká vált. Németországban az autóipar hanyatlása miatti aggodalom segítette a kereszténydemokrata Friedrich Merz győztes kampányát, akinek pártja szintén a jogszabály visszavonását tűzte ki célul.

Forrás: Politico