Az EU-ban 2035-től betiltanák a belsőégésű motorral hajtott autók használatát
Az Európai Parlament plenáris ülésének törvényhozói szerdán megszavazták, hogy a közúti közlekedés megtisztítására irányuló erőfeszítések részeként 2035-től minden új személygépkocsi és furgon értékesítésének zéró károsanyag-kibocsátásúnak kell lennie.
A törvényhozók 339 igen szavazattal, 249 nem ellenében és 24 tartózkodás mellett támogatták a járművek CO2-kibocsátási normáinak felülvizsgálatáról szóló végleges jelentést.
A jogszabály a “Fit for 55” csomag kulcsfontosságú részét képezi, és előírja, hogy az autógyártóknak 2035-től kezdődően 100 százalékkal kell csökkenteniük a flottájukra vonatkozó átlagos kibocsátási értékeket, 2025-ben és 2030-ban pedig közbenső lépéseket kell tenniük. A Parlament álláspontja fenntartja a Bizottság eredeti, 2035-ös kivezetési dátumát.
A végleges jogi szöveget most a Tanáccsal folytatott tárgyalások során kell kidolgozni. A környezetvédelmi miniszterek a június 28-i luxembourgi csúcstalálkozón fogják jóváhagyni a jogszabály saját változatát.
Az Európai Néppárt által a plenáris ülésen előterjesztett alternatív módosítás a 2035-ös kibocsátáscsökkentési célt 90 százalékban határozta volna meg, egyértelmű motoros végdátum nélkül, de ezt elutasították. A terv lehetővé tette volna a belső égésű motorral hajtott járművek korlátozott számú értékesítését, de a zöld csoportok hevesen ellenezték.
Jan Huitema holland liberális jelentéstevő egy 2027-es extra átmeneti célt is szorgalmazott, hogy az ipar felgyorsítsa a “tiszta” autók gyártását, de ezt is elutasították a képviselők.
Forràs: Politico
