Charles Michel repüléseinek zöldre mosása
Az EU vezetője több szén-dioxid-kibocsátási egységet akar vásárolni, hogy ellensúlyozza kiterjedt légi utazásait. Charles Michel, az Európai Tanács elnöke egy olyan rendszerrel igyekszik tovább zöldíteni imázsát, amelyet egyre több kritika ér.
Alig néhány héttel azután, hogy a magánrepülőgépek intenzív használata miatt tűz alá került, az EU vezetője, akinek feladata a blokk 27 vezetőjének irányítása, újabb szén-dioxid-kibocsátási egységek vásárlására törekszik, mivel a kilométerek egyre csak gyűlnek.
Az EU nyilvános adatbázisában közzétett, alig észrevett szerződési ajánlat szerint a Tanács “az Európai Tanács elnökének repülőútjai során keletkező szén-dioxid-kibocsátás ellentételezésére szolgáló szén-dioxid-krediteket” szeretne vásárolni.
Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a Tanács máshol megvalósuló szén-dioxid-csökkentő projektek támogatásával próbálja eltüntetni a levegőben lévő szén-dioxid-kibocsátását. Ezt a taktikát Michel csapata már korábban is alkalmazta és reklámozta. A Tanács szerint például 2021 óta Michel magánrepüléseit egy brazil kerámiagyár támogatásával kompenzálták, amely megújuló energiára állt át. 2022-től kezdve pedig a finanszírozás Michel összes repülőútját fedezte.
A szén-dioxid-kompenzáció – a légkörből elkerült vagy elnyelt szén-dioxidot jelképező árucikkek – koncepcióját azonban egyre inkább kétségek gyötrik, mivel egyre több vizsgálat mutatja, hogy a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez való hozzájárulásuk nagymértékben eltúlzott.
Ez egy “hamis éghajlati megoldás” – mondta Jo Dardenne, a brüsszeli székhelyű, tiszta mobilitással foglalkozó Transport & Environment civil szervezet légiközlekedési igazgatója. Hozzátette, hogy a vállalatok és magánszemélyek arra használják, hogy “megnyugtassák a rossz lelkiismeretüket, amikor fosszilis energiafogyasztású magánrepülőgépekbe szállnak”.
Forràs: Politico
